quarta-feira, 13 de junho de 2012

Afinal, quem inventou o avião?

Apesar de os brasileiros considerarem Santos Dumont como o responsável pelo primeiro voo num avião, na maior parte do mundo o crédito à invenção do avião é dado aos irmãos Wright. Uma exceção é a França, onde o crédito é dado a Clément Ader que efetuou o primeiro voo de um mais pesado que o ar propulsionado a motor e levantando voo pelos seus próprios meios em 9 de Outubro de 1890. A FAI, no entanto, considera que foram os irmãos Wright os primeiros a realizar um voo controlado, motorizado, num aparelho mais pesado do que o ar, por uma decolagem e subsequente voo ocorridos em 17 de dezembro de 1903 no Flyer, já que os voos de Clément Ader foram realizados em segredo militar, vindo-se apenas a saber da sua existência muitos anos depois. Por outro lado, o 14-Bis de Santos Dumont teve uma decolagem autopropulsada ( o voo do Flyer dos irmãos Wright foi catapultado ), reconhecida oficialmente por público e jornalistas, tendo sido a primeira atividade esportiva da aviação a ser homologada pela FAI.
Portanto, tirem as suas conclusões, e que ninguém nos ouça mas, catapultada, até pedra voa, não é mesmo?

Clément Ader

Wilbur e Orville Wright (Irmãos Wright)

 
Santos Dumont

Você Sabia I ?

Em 1891, com 18 anos, Santos Dumont fez uma viagem turística à Europa. Na Inglaterra passou alguns meses aperfeiçoando o seu inglês, e na França escalou o Monte Branco. Essa aventura, a quase 5.000 metros de altitude, acostumou-o a alturas elevadas. No ano seguinte, emancipado pelo pai, voltou à França e ingressou no automobilismo. Também iniciou estudos técnico-científicos com um professor de origem espanhola chamado Garcia. Em 1894 viajou para os Estados Unidos, visitando Nova Iorque, Chicago e Boston.

Monte Branco

O Monte Branco (em francês: Mont Blanc, em italiano: Monte Bianco) é a mais alta montanha dos Alpes e da Europa Ocidental, atingindo uma altitude de 4810,45 metros, embora possa variar um pouco de ano para ano, em função das condições atmosféricas (é comum estimar a altitude entre 4808 m e 4810 m).

segunda-feira, 4 de junho de 2012

Aviões em 3D

Muito legal este site. Todas as fotos estão em 3D.


Esta página contém anáglifos -  3D de aeronaves.
Anáglifo é uma imagem (ou um vídeo) formatada de maneira especial para fornecer um efeito tridimensional estereoscópica quando vista em óculos de duas cores (cada lente com uma cor diferente).
Eles estão todos em formato de wallpaper 1024 x 768.
Você precisa dos habituais óculos de acetato vermelho e azul para visualizá-las.
Clique nas miniaturas do site para ver as fotos em tamanho maior.
Divirta-se...

Fairey swordfish - em anáglifo.


É fácil fazer um óculos para ver as imagens em anáglifo. Cartolina branca, acetato vermelho e azul.
Mãos à obra...

domingo, 27 de maio de 2012

Ele Diz!


- Eu não quero tirar em nada o mérito dos Irmãos Wright, por quem tenho a maior admiração; mas é inegável que, só depois de nós, eles se apresentaram com um aparelho superior aos nossos, dizendo que era uma cópia de um que tinham construído antes dos nossos.

- Haverá hoje, talvez, quem ridicularize minhas previsões sobre o futuro dos aeroplanos. Quem viver, porém verá!

- Na luta pelo progresso, só vale o sucesso.

- Os pássaros devem experimentar a mesma sensação, quando distendem suas longas asas e seu voo fecha o céu... Ninguém, antes de mim, fizera igual.

- As coisas são mais belas quando vistas de cima.

- As invenções são, sobretudo, o resultado de um trabalho teimoso.

- No começo deste século, nós, os fundadores da Aeronáutica, havíamos sonhado com um futuro pacífico e grandioso para ela. Mas a guerra veio, apoderou-se de nossos trabalhos e, com todos os seus horrores, aterrorizou a humanidade.

- Eu naveguei pelo ar.

- Criei um aparelho para unir a humanidade, não para destruí-la.

- O homem há de voar.
Alberto Santos=Dumont

O Coração de Santos Dumont

Após a morte de Santos-Dumont, em 23 de julho 1932, aos 59 anos, em plena Revolta Constitucionalista, decidiu-se que seu corpo seria embalsamado para que mais tarde, com os ânimos menos acirrados, pudesse ser transferido de São Paulo para o Rio de Janeiro e, com o país lhe prestando as devidas homenagens, Santos-Dumont pudesse ser sepultado no mausoléu da família, que ele mesmo ajudara a construir poucos anos antes, no cemitério São João Batista, no bairro de Botafogo.
O médico responsável pelo embalsamamento, Dr. Walther Haberfeld, resolveu remover o coração do inventor. Guardou-o por vários anos. Em novembro de 1944, por intermediação de Paulo Gomide, na época gerente da Panair do Brasil (subsidiaria brasileira da Companhia Aérea Pan American Airways), o coração conservado, foi doado ao governo brasileiro, dentro de uma esfera dourada de aproximadamente 10 polegadas protegida pela figura alada de Ícaro. O escrínio - pequeno cofre para guardar jóias ou outros objetos preciosos - criação do designer Erico Monterosa, contendo o coração de Santos-Dumont, preservado em líquido especial, há mais de 60 anos, encontra-se guardado no Museu da Aeroespacial no Rio de Janeiro.
A Time Magazine, edição de 20 de novembro de 1944, no artigo The Heart of Santos-Dumont, informava sobre a doação. O escrínio pode ser visto no MUSAL (Museu Aeroespacial) que fica na Av. Marechal Fontenelle, 2000, no Campo dos Afonsos, Rio de Janeiro, RJ. Tels. para contato: (21) 2108-8954 - (21) 2108-8955.

O ESCRÍNIO
(Foto: Biju Sotello)

segunda-feira, 21 de maio de 2012

Homenagem do clube CEU à Santos Dumont em 2006

Em 2006, ano de centenário do primeiro voo do 14 Bis, o Clube CEU prestou uma homenagem ao pai da aviação.
Confira o discurso de Armando Nogueira, patrono do Clube ao notável brasileiro que provou para o mundo que o homem voa.


Antiga propaganda da FAB com Santos Dumont

sábado, 5 de maio de 2012

Dica de Leitura

O livro “Eu e os outros pioneiros da aviação” – Gustavo Piqueira, Editora Escala - conta a história de Alberto Santos=Dumont, o pai da aviação brasileira.
Dividido em seis capítulos, a obra além do rico texto organizado e escrito por meio de fatos reais e ficção, traz ricas ilustrações e fotografias com experiências de subida de balões.
Eu e os Outros Pioneiros da

Máquina de voar caiu no Danúbio em 1811

O alfaiate alemão Albrecht-Ludwig Berblinger anunciou em 1811 a invenção de uma "máquina de voar".

Para demonstrá-la, pretendia lançar-se do alto de uma fortaleza de 13 metros de altura e cruzar o Danúbio em voo planado.

Na hora, uma asa se desprendeu da engenhoca e Berblinger caiu no Danúbio.

Desmoralizado, entregou-se ao álcool e mergulhou na mais funda miséria.

quinta-feira, 3 de maio de 2012

Santos Dumont homenageado

Navegando pela Internet achei esta imagem de uma homenagem feita à Santos Dumont por uma escola da cidade paulista de Torre de Pedra, distante cerca de 160 Km da capital. Tratava-se de um desfile cívico durante a inauguração do novo Paço Municipal e o tema era Desenvolvimento Tecnológico. Não sei precisar a data deste evento mas fica aqui o seu registro. Fiz contato com a Prefeitura da cidade pedindo mais informações. Assim que tiver uma resposta atualizarei os dados. Uma bela homenagem a Santos Dumont, com certeza.
As escolas que participaram do desfile cívico foram:
Escola Estadual Renato Angelini, Escola Municipal Luis Carlos Coração e Escola Municipal de Educação Infantil.

Desfile Cívico em Torre de Pedra - SP

sábado, 31 de março de 2012

Maior avião de papel do mundo


Um museu nos Estados Unidos e uma empresa de bebidas financiaram o lançamento do maior avião de papel já construído. Funcionários do Museu do Ar e do Espaço de Pina, no estado do Arizona, contaram com a ajuda de um helicóptero para lançar o avião, que pesava mais de 360 quilos e media 13,7 metros.

O "brinquedo" foi lançado de uma altura de 820 metros e chegou a passar de 150 km/h durante o voo. Todo o projeto foi acompanhado pelo garoto que desenhou o modelo e ganhou um concurso organizado pelo museu. O jovem Aturo Valdenegro tinha 12 anos quando fez o projeto participou de várias etapas da construção da aeronave, que foi batizada de Arturo’s Desert Eagle.
Todo o processo de construção foi acompanhado pelo blog www.greatpaperairplane.org , que também mostrou que como todo bom avião de papel o Arturo’s Desert Eagle terminou com a ponta "meio amassada".

SBT procura o maior brasileiro de todos os tempos


Click no desenho acima, entre no site do SBT e participe da promoção,
"O maior brasileiro de todos os tempos."

É claro que estamos torcendo por SANTOS DUMONT.

Petrópolis inaugura Centro Cultural 14 bis

Com foco na acessibilidade, o Centro Cultural 14 Bis foi inaugurado na tarde de ontem, (30/03) em uma solenidade realizada pela Prefeitura de Petrópolis. Anexo do Museu Casa de Santos Dumont, o 14 Bis apresenta um projeto pioneiro e inédito em todo o estado do Rio de Janeiro, ao proporcionar Cultura a portadores de necessidades especiais.

CASA DE SANTOS DUMONT
Petrópolis - RJ


O Centro Cultural já está aberto ao público e, de acordo com o prefeito, vem atender a uma necessidade antiga do município, a acessibilidade.
"A cultura da cidade vai passar por uma transformação muito especial, com o acesso dos portadores de necessidades especiais ao Museu Casa de Santos Dumont e ao Centro Cultural 14 Bis”, declarou o prefeito.
Além de retratar a história e obra do Pai da Aviação, o 14 Bis tem a preocupação de inserir e promover a interação entre os portadores de necessidades especiais. O espaço conta com uma rampa e uma plataforma eletrônica que possibilitará a cadeirantes, idosos e portadores de necessidades especiais visitar todo o museu.

O Centro Cultural 14 Bis ainda tem uma maquete tátil interna e externa, DVD em Libras, catálogo em Braile e réplicas de dependências do museu, como o banheiro de Santos Dumont. Com um público de 9 mil pessoas por mês, o Museu Casa de Santos Dumont deve ter o número de visitas ainda maior com a acessibilidade.

O funcionamento do Museu Casa de Santos Dumont é de terça-feira a domingo, das 9h30 às 17h. A entrada custa R$ 5 para adultos, R$ 2,50 para estudantes, crianças e pessoas com idade entre 60 e 64 anos. Estão isentos do pagamento idosos acima de 65 anos e crianças com até 6 anos. Os moradores de Petrópolis também podem visitar A Encantada gratuitamente às quartas-feiras e no último domingo do mês, mas é preciso levar comprovante de residência.


fonte: Tribuna de Petrópolis

terça-feira, 29 de novembro de 2011

Grande Honra recebida...

Pessoal, é com muita honra e alegria que recebi, como autor do personagem Dumonzinho a notícia de seu tombamento pelo patrimônio histórico e cultural do município de Santos Dumont - MG.

O Prefeito de Santos Dumont, Evandro Nery, seguindo as diretrizes do IEPHA/MG - Instituto Estadual de Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais, assinou, em 27/09/2011, o Decreto nº 2.437, tombando o personagem.



Aqui o momento do recebimento do documento das mãos da equipe do patrimônio do município, e também com Elzinha Volpi, durante a II Jornada do Patrimônio Cultural do Estado de Minas Gerais.

Na foto da esquerda para a direita: Elzinha Volpi, Marisa Fontes, Dumonzinho, Léo Barroso e Ana Maria Marques Dias.
A todos o meu muito obrigado.

LÉO BARROSO e DUMONZINHO

O que você vai encontrar aqui...

No blog você terá notícias de viagens e eventos em que participa o Dumonzinho mas o mais interessante é que aqui está publicado um resumo com fotos e vídeos históricos da vida e obra de Alberto Santos Dumont.

Portanto, visite as postagens mais antigas e conheça os feitos deste grande brasileiro, Herói da Pátria, SANTOS=DUMONT.

quinta-feira, 9 de junho de 2011

Origem do nome da cidade de Santos Dumont

A morte de Alberto Santos Dumont no Guarujá, São Paulo, no dia vinte e três de outubro de 1932, foi notificada em Palmyra, sua terra natal.

O povo mobilizou-se e, para homenageá-lo, surgiu a idéia da mudança do nome da cidade. Coube ao prefeito Jacques Pansardi (1931 a 1947) registrar e documentar o pedido, apresentado ao presidente de Minas Gerais, Dr. Olegário Maciel, que promulgou em 30 de setembro de 1932 a Lei.

Palmyra passa a chamar-se Santos Dumont.
 
Vista de Palmyra antiga


Santos Dumont - MG - foto atual

A cidade de Santos Dumont...

1870 - Com grande e singular parte do progresso do interior brasileiro, a extensão da ferrovia Dom Pedro II foi notável.

A construção de um trecho foi empreitada pelo engenheiro francês Henrique Dumont, que acabou morando em uma casa no canteiro de obras.
 

Ao redor da ferrovia desenvolveu-se a cidade, que é homenagem
a seu filho Santos Dumont.
PALMYRA

Homenagens

Em 1913, o monumento de Saint Cloud, na França, perpetuou sua glória no bronze, simbolizando-a com a figura de Ícaro sobre um belo documento onde se lêem estas palavras: “Este monumento foi elevado para comemorar as experiências de Santos Dumont, pioneiro da locomoção aérea”.


Outras homenagens recebidas:

O poeta Eduardo das Neves compôs em 1902 a música A Conquista do Ar em homenagem aos feitos de Dumont.

Em 31 de julho de 1932 o decreto estadual n° 10.447 mudou o nome da cidade de Palmira, em Minas Gerais, para Santos-Dumont.

A Lei n° 218, de 4 de julho de 1936, declara 23 de outubro o dia do aviador, em homenagem ao primeiro vôo da história, realizado nesta data, em 1906.

Em 16 de outubro de 1936, o primeiro aeroporto do Rio de Janeiro foi batizado com seu nome.

A Lei 165, de 5 de dezembro de 1947, concedeu-lhe o posto honorífico de tenente-brigadeiro.

Em 1956 o Correio Brasileiro lançou uma série de selos comemorativa ao cinqüentenário do primeiro voo de aparelho mais pesado que o ar. No mesmo ano o correio do Uruguai lançou uma série de selos comemorativa do mesmo feito. E ainda em 1956, a casa natal de Santos Dumont, em Cabangu, Minas Gerais, foi transformada em museu pelo decreto estadual nº 5.057, o Museu Casa Natal de Santos Dumont.

A Lei 3636, de 22 de setembro de 1959, concedeu-lhe o posto honorífico de marechal-do-ar.

Em 1973 o Correio Brasileiro lançou uma série de selos comemorativa ao centenário de Santos Dumont. O mesmo ocorre nos correios da Bolívia e da França. Ainda em 1973 é lançada uma edição com dois LPs sobre o centenário de Santos Dumont.

Ficheiro:14bis.jpg
Réplica do 14-bis em Brasília (7 de setembro de 2006)
Foto:Fabio Pozzebon 

Em 1976 a União Astronômica Internacional prestou homenagem ao inventor brasileiro, colocando seu nome em uma cratera lunar. É o único brasileiro detentor desta distinção.

Em 1981 o Correio Brasileiro lançou uma série de selos comemorativa aos 75 anos do primeiro voo de aparelho mais pesado que o ar.

A Lei 7.243, de 4 de novembro de 1984, concedeu-lhe o título de Patrono da Aeronáutica Brasileira.

Em 13 de outubro de 1997, o então presidente dos Estados Unidos, Bill Clinton em visita ao Brasil, discursou no Palácio do Itamaraty, se referindo a Santos Dumont como o pai da aviação.

Em 1997 o Correio Brasileiro lançou uma série de selos comemorativos do centenário da dirigibilidade dos balões.

Em 2005 o governo brasileiro comprou um avião da Airbus (Airbus Corporate Jetliner) para o deslocamento do presidente da República, sendo esse batizado de Santos Dumont.

Em 18 de outubro de 2005, a Agência Espacial Brasileira (AEB) e a Agência Espacial Federal Russa (Roscosmos) assinaram um acordo para a realização da Missão Centenário, que levou o astronauta brasileiro Marcos César Pontes à Estação Espacial Internacional. A missão é uma homenagem ao centenário do voo de Santos Dumont no 14 Bis, ocorrido no dia 23 de outubro de 1906. O lançamento da nave Soyuz TMA-8 ocorreu em 30 de março de 2006, no Centro de Lançamento de Baikonur (Cazaquistão).

Em 09 de maio de 2006 seu nome foi incluído no Livro de Aço dos Heróis Nacionais localizado no Panteão da Pátria, em Brasília, garantindo-lhe assim o status de Herói Nacional. Lei Ordinária nº 11.298/2006.

Em 23 de outubro de 2006, a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos lançou o selo comemorativo em homenagem ao centenário do voo do 14-bis. No mesmo dia, também foi lançada a moeda comemorativa à invenção de Santos Dumont.

A partir do ano de 2006 as licenças aeronáuticas conhecidas comumente como "brevês" possuem um selo holográfico contendo o rosto de Santos Dumont e a figura do 14-bis, em comemoração ao centenário da aviação e em homenagem a Santos Dumont, o realizador deste feito.

O Pouso...

O ano de 1910 seria o ano do “pouso”. Deixou seus aeroplanos depois de dez anos de trabalho; tinha necessidade de parar, ainda que em plena fase ascendente da aviação, que ajudara a construir.

O “pássaro”, depois de tanto evoluir no espaço, vinha à procura do “ninho”, a terra. Sua despedida: “... é com enternecido contentamento que acompanho o domínio dos ares pelo homem: é o meu sonho que se realiza”.

Santos=Dumont
 

quinta-feira, 19 de maio de 2011

Um grande sucesso...

O desfile da estilista Maria Emília na Mostra de Inverno realizada no LaRocca em Juiz de Fora (MG) foi um sucesso. Foi um dos desfiles mais aplaudidos e que mais agradaram ao grande público presente.
Inspirada em Santos Dumont, as criações de Maria Emília mostraram grande beleza, leveza e criatividade, demonstrando o grande talento da estilística e a sua sensibilidade. Parabéns Maria emília, sucesso na carreira e obrigado pelo convite. Um grande beijo do Dumonzinho em seu coração.
Vejam abaixo algumas fotos do desfile. Para ver os detalhes das roupas, é só clicar e ampliar as fotos...














Até que eu fiquei bem na foto, não acha?

Fotos de João Schubert